Układ kierowniczy ze wspomaganiem elektrycznym


Stanowisko demonstracyjne przeznaczone jest do praktycznego pokazu funkcjonowania układu kierowniczego z możliwością zmiany oporu ruchu przekładni oraz pomiarem prądu i napięcia w układzie wspomagania.

Układ kierowniczy składa się z:

  • kolumny kierowniczej z zespołem przegubów
  • przekładni kierowniczej z siłownikiem elektrycznym zintegrowanej z kolumną kierowniczą
  • pulpitu pomiarowego umożliwiającego podłączenie przyrządów pomiarowych do czujników systemu
  • złącza OBD umożliwiającego przeprowadzenie diagnostyki szeregowej
  • stanowiska zasilane są napięciem 12V z akumulatora pojazdu
Dodatkowo układ zasilany jest z sieci energetycznej 230V/50Hz za pośrednictwem transformatora bezpieczeństwa i wyłącznika nadprądowego (układ ładowania akumulatora).