Stanowisko układu prędkościomierza i kąta natarcia samolotu

Numer katalogowy 4 106

 

Stanowisko dydaktyczne służy do pokazania budowy, elementów składowych i funkcjonowania prędkościomierza lotniczego z wykorzystaniem rurki Pitota oraz czujnika i wskaźnika kąta natarcia statku powietrznego w rzeczywistym strumieniu powietrza.
Całość konstrukcji zamontowana jest na stelażu z blatem, nogi posiadają kółka z hamulcem, co umożliwia łatwe przemieszczanie stanowiska.

W skład stanowiska wchodzą następujące podzespoły:

• Blok zasilania
• Wytwornica strumienia powietrza
• Zestaw wskaźników lotu
• Rurka Pitota
• Czujnik kąta natarcia
• Panel sterowania wytwornicą strumienia powietrza
• Gniazda elektryczne i pneumatyczne

Stanowisko umożliwia prezentację:

• Pracy prędkościomierza lotniczego w rzeczywistym strumieniu powietrza,
• Pracy wskaźnika i czujnika kąta natarcia w rzeczywistym strumieniu powietrza,
• Pracę grzałki przeciwoblodzeniowej rurki Pitota i jej parametrów elektrycznych,
• Pracę grzałki czujnika kąta natarcia i ich parametrów elektrycznych,
• Symulowanej pracy wysokościomierza barometrycznego,
• Demonstrację, naukę i sprawdzenie umiejętności serwisowych, przebiegów elektrycznych na gniazdach elektrycznych wyprowadzonych na tablicy,
• Demonstrację i kontrolę ciśnień powietrza na ciśnieniomierzu podłączonym do gniazd króćców powietrza prędkościomierza i wysokościomierza.

Tablica dydaktyczna w sposób kompleksowy zapoznaje z rzeczywistą pracą prędkościomierza oraz demonstruje wychylanie czujnika kąta natarcia w strumieniu powietrza i jego wpływ na wskazania wskaźnika kąta natarcia.

Stanowisko wyposażone jest w komputer z zawartością podstawowych zagadnień tematyki lotniczej, przykładowych ćwiczeń i dokumentacji technicznej.