Stanowisko systemu ABS/ASR 5.3 firmy Bosch

Numer katalogowy 1 514


ZASTOSOWANIE

Stanowisko przeznaczone jest do prezentacji funkcjonowania systemu automatycznej regulacji siły hamowania – ABS oraz systemu zapobiegającemu poślizgowi kół - ASR. Wykonane zostało tak, aby możliwe było prowadzenie ćwiczeń laboratoryjnych mających na celu pomiary napięć i przebiegów sygnałów wejściowych i odpowiedzi sterownika na dynamiczne zmiany tychże sygnałów wejściowych oraz obserwacja zmian ciśnienia w obwodach hydraulicznych.

Możliwa jest prezentacja normalnych stanów pracy sterownika w warunkach symulowanej jazdy, hamowania oraz hamowania z reakcją systemu ABS na zbyt duże opóźnienia. Tablica wyposażona została w 4 niezależnie sterowane układy napędu pierścieni impulsowych kół oraz w przełącznik umożliwiający symulację zmiany współczynnika tarcia pomiędzy kołem pojazdu a nawierzchnią. Ponadto możliwe jest prezentowanie działania systemu ASR zapobiegającemu poślizgowi kół. Stanowisko umożliwia również pokaz reakcji systemu na najczęściej występujące typy awarii, tj. przerw w obwodach czujników kół lub obwodów wyjściowych, zbyt małej wartości sygnałów sterujących (amplitudy tych sygnałów) oraz zwarć przerw w obwodzie instalacji elektrycznej pojazdu. Wystąpienie usterki można symulować w sposób niewidoczny dla ucznia co umożliwia symulowanie realnych warunków z którymi może on się zetknąć podczas pracy w zawodzie.

Stanowisko posiada złącze diagnostyczne OBDII umożliwiające podłączenie przyrządów diagnostycznych zgodnych z tym standardem. Umożliwia to prowadzenie diagnostyki polegającej na:

• odczycie kodów usterek i ich kasowanie
• odczycie udostępnionych parametrów bieżących systemu
• teście urządzeń wykonawczych
• wykonywaniu procedur odpowietrzenia układu, o ile taka jest udostępniona
• wykonywaniu procedur adaptacji i zmiany oprogramowania, o ile są one udostępnione

Zakres diagnostyki jest zależny od zastosowanego przyrządu i jego oprogramowania.