UKŁADY ZAPŁONOWE POJAZDU
Numer katalogowy 1 00 01
W ramach projektu „Doskonalenie podstaw programowych kluczem do modernizacji kształcenia zawodowego” zestaw panelowy: Układy zapłonowe pojazdu,
został wskazany na liście
Rekomendowanego wyposażenia pracowni i warsztatów szkolnych -
- Pracownia mechatroniki pojazdowej
1. ZASTOSOWANIE
Zestaw panelowy umożliwia naukę umiejętności: łączenia, weryfikacji i oceny parametrów podzespołów pojazdowych układów zapłonowych.
2. MOŻLIWOŚCI
Zestaw panelowy umożliwia:
- sprawdzenie podzespołów za pomocą multimetru lub oscyloskopu
- sporządzanie charakterystyk sygnałów
- pomiar parametrów badanych obwodów; napięcie, prąd, rezystancja
- naukę umiejętności: łączenia oraz weryfikacji i oceny parametrów podzespołów pojazdowych układów zapłonowych
Ważną zaletą zestawu panelowego, z punktu widzenia prowadzenia zajęć dydaktycznych, jest możliwość użycia poszczególnych paneli poza stanowiskiem.
Umożliwia to niezależne wykorzystanie każdego podzespołu pojazdowego, do tej części procesu dydaktycznego, w którym uczeń zapoznaje się z jego budową i wykonuje pomiary podstawowych parametrów.
Panelowość zestawu, pozwala na jego dowolną modyfikację dla określonego zadania, oraz potokowe wykonywanie ćwiczeń na wielu stanowiskach w ramach jednego zagadnienia.
W oparciu o załączoną instrukcję ćwiczeń w formie opracowanych plików i ich dowolną modyfikację, możliwe jest tworzenie własnych wzorów kart ćwiczeń, lub sprawozdań w formie skoroszytu.
Połączenia między panelami wykonano za pomocą łączników oraz przewodów, w technologii Hirschmann Test.
Opisy i oznaczenia na panelach wykonane są technologią grawerowania laserem, co zapewnia im wysoką trwałość i odporność na ścieranie.
Ćwiczenia umożliwiają:
• Zapoznanie się z oznaczeniami i symbolami graficznymi podzespołów układów zapłonowych wg dokumentacji AutoData
• Pomiary parametrów obwodów elektrycznych, takich jak rezystancje, napięcia, indukcyjności i inne
• Zestawianie układów zapłonowych danego typu, wykonywanie pomiaru parametrów kąta wyprzedzenia zapłonu
• Naukę posługiwania się przyrządami do pomiaru wielkości elektrycznych analogowymi, cyfrowymi i oscyloskopowymi
• Poznanie budowy podzespołów wchodzących w skład instalacji układów zapłonowych pojazdu
• Przygotowanie do pracy warsztatowej w zakresie utrwalenia umiejętności techniki pomiarowej
3. GŁÓWNE KOMPONENTY ZESTAWU
1. Moduł zapłonu indukcyjny
2. Moduł zapłonu Hall
3. Moduł zapłonu z cewką palcową
4. Cewka zapłonowa jednobiegunowa
5. Cewka zapłonowa dwubiegunowa
6. Cewka zapłonowa z diodą wysokiego napięcia
7. Komputer zapłonu MED
8. Palcowy czujnik indukcyjny
9. Aparat zapłonowy Hall
10. Aparat zapłonowy indukcyjny
11. Zespół 4 świec zapłonowych
12. Zespół 2 świec zapłonowych
13. Obrotomierz
Przedstawiona wyżej kompletacja stanowi wersję podstawowej konfiguracji zestawu panelowego. Skontaktuj się z nami, a my dobierzemy wariant dopasowany do Twoich potrzeb i możliwości.
4. ZASILANIE
Zestaw posiada dwa różne i niezależne układy zasilania.
Parametry pierwszego układu zasilania:
- napięcie zasilania 230V +/- 5% ;
- maksymalny pobór mocy: 320W ;
- napięcie wyjściowe U1: 13,6V/20A DC, pomiar napięcia z wykorzystaniem wbudowanego cyfrowego woltomierza;
- napięcie wyjściowe U2: 5V/2A DC, kontrola obecności napięcia
- z wykorzystaniem diody LED ;
- napięcie wyjściowe U3: 24V/1A AC, kontrola obecności napięcia
- z wykorzystaniem diody LED ;
Cechy obwodów zasilania U1: 13,6V/20A DC oraz U2: 5V/2A DC:
- aktywna korekcja współczynnika mocy: PFC, PF> 0,95 ;
- wymuszone chłodzenie powietrzem przez wbudowany wentylator ;
- kontrola prędkości wentylatora w zależności od prądu obciążenia ;
- zabezpieczenia przed: zwarciem, przeciążeniem, przepięciem i nadmierną temperaturą ;
- normy bezpieczeństwa zgodne z UL60950-1, TUV EN60950-1 ;
Drugi układ zasilania stanowi akumulator 12V, który podłączony do zestawu panelowego dedykowanym przewodem, możemy wykorzystać jako alternatywne źródło zasilania zestawu – dostępne jest wtedy tylko 12V DC - (np. w sytuacji braku zasilania z sieci energetycznej lub uszkodzeniu pierwszego układu zasilania).
5. BUDOWA
Stanowisko wykonano w formie zestawu panelowego, osadzonego na ramie aluminiowej. Zabudowana jest ona na ruchomym stelażu stanowiska laboratoryjnego. Całość konstrukcji metalowej pokryta jest farbą proszkową dla zapewnienia estetyki i trwałości powłok lakierniczych. Do stelaża przymocowany jest blat roboczy o wymiarach 1600 x 630 mm, wykonany z płyty wiórowej laminowanej dwustronnie o grubość 18 mm w kolorze jasnoszarym.
6. DANE TECHNICZNE
|
Max. pobór mocy
|
200 W
|
|
|
|
Wymiary całkowite
|
Szerokość:
1600 mm
|
Długość:
680 mm
|
Wysokość:
1780 mm
|
|
Waga
|
80 kg
|
|
|
